Edgardo Mejia
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Pirâmide Hierárquica de Mobilidade Urbana. Fonte: Plan Integral de Movilidad de la Municipalidad de Santiago. Imagem via Plataforma Urbana

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Bike lanes proposed for the City of Toronto, 2014. Click image for full story via National Post and visit the slowottawa.ca boards >> https://www.pinterest.com/slowottawa/:

lanes proposed for the City of Toronto, For connectivity in cities to be successful, there needs to be multiple forms of transportation addressed in the design of the city.

El plan es rediseñar el Vestergade de Copenhague  como una "calle de la bicicleta", donde los ciclistas y los peatones son lo primero, y el tráfico de vehículos de motor están en un segundo nivel. La velocidad de los vehículos se adapta a la velocidad de las bicicletas.

bi-directional cycle path / pedestrian paths either end / flex parking for deliveries and bicycle parking. The street will remain a one direction street for cars, bicycle speed/"motoring on bicycles’ terms.

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